Lugar do Pendura

25 Abr 2016

Comprar ou vender um automóvel usado – A quilometragem importa?

É uma característica que normalmente importa muito a quem compra e é desvalorizada por quem vende. Mas é assim tão importante?

Para quem compra existem algumas barreiras, há a barreira dos 100.000 kms, isto é, se tiver 95.000km está novo, se tiver 105.000 km, é melhor ver se encontramos algo menos rodado… mesmo estando a falar de um intervalo de 10.000 kms pensamos desta maneira. Ás vezes até fazemos a pesquisa por “até 100.000 Kms” quando estamos em portais de automóveis usados. A barreira dos 200.000 kms é aquela em que já é muito difícil alguém conseguir ultrapassar. Com uma quilometragem de 200.000, 230.000, 275.0000 é normalmente um carro pouco convidativo.

Para quem vende a quilometragem abaixo dos 100.000 kms quer dizer que comprou o carro e tem estado parado, só usa ao fim de semana ou trabalha a 2 quilómetros de casa. Acima dos 100.000 kms e até aos 200.000 kms é uma quilometragem normal para um carro usado. A partir dos 200.000 kms normalmente é tudo “feito em auto-estrada” e andou sempre em visitas comerciais, mora longe do trabalho, tem uma de fim-de-semana, ou quem fez muitos quilómetros foi o anterior dono.

Na verdade, associamos a quilometragem ao uso do motor, mas não é aí que tenho a única preocupação, porque no motor podem ser feitas manutenções preventivas e correctivas e se estas forem feitas atempadamente o motor manterá a vivacidade e fiabilidade com relativo baixo custo.

O problema reside em outros componentes que têm o mesmo uso do motor mas que normalmente não tem manutenção preventiva ou correctiva, a pintura, os estofos, os tapetes (fixos e amovíveis), o plásticos interiores e exteriores, etc mas todos esses componentes estiveram lá tantos quilómetros como o motor. Normalmente, esses são os componentes de negociação “a pintura está um pouco queimada do sol”, “tem aqui dois risquinhos na porta”, “o tapete tem um buraco por baixo do pedal” e por ai em diante onde o comprador tenta baixar o preço e o vendedor acha que não é isso que influencia a venda.

Apesar das barreiras psicológicas dos 100, 200 ou 300 mil quilómetros nunca vamos saber na realidade qual o uso que foi dado ao carro. Até porque eu posso ter this site um automóvel com 85.000 kms e nunca lhe ter feito uma manutenção ou ter um automóvel com 200.000 kms onde fiz mudanças de óleo de 10.000 kms em 10.000 kms de acordo com o plano de manutenção da marca.

Ainda por causa das barreiras psicológicas da quilometragem é que se alteram quilómetros nos carros, é mais fácil vender um carro com poucos quilómetros do que com muitos. Uma maneira relativamente fácil de ver se a quilometragem é a real é comparar o quadrante do carro com a folha de inspecção aí conseguimos perceber se tem os quilómetros reais, o problema é quando o carro é importado porque não há registo de quilometragem anterior e os livros de manutenções valem o que valem, e os carros até aos 4 anos (data em que fazem a primeira inspecção).

Existem muitos exemplos do que correu bem e mal à volta do tema quilometragem, basta procurar na internet.

Não quero desvalorizar totalmente a quilometragem mas acredito que o bom negócio depende do estado que o carro apresenta na altura da venda, um profissional consegue com alguma segurança ou recorrendo a meios mais tecnológicos perceber o estado do carro, independentemente da  quilometragem.

Façam-me um favor não assumam que uma quilometragem abaixo dos 100.000 kms é uma excelente compra e acima dos 200.000 kms o carro está praticamente para abate…

Hoopy

 

 

10 Abr 2015

A burla na compra e venda de carros usados!

Olá,

Criei a Hoopy também para ajudar os particulares que compram e vendem os seus carros usados. Cansei-me de ouvir e ler histórias de pessoas que eram burladas, ficando sem o dinheiro, sem o carro ou sem ambos.

As burlas acontecem onde e quando menos esperamos. Os portais de compra e venda entre particulares não se responsabilizam pelos negócios dos seus utilizadores e às vezes acontecem em stands de automóveis, por isso todo o cuidado é pouco quando compra ou vende um carro usado.

Segurança nas viaturas, documentação e pagamento entre particulares?
É possível com a Hoopy sem perder o seu tempo.

Em todas as viaturas Hoopy!

Exame e  test drive exaustivo à viatura por um profissional certificado,  o resultado da inspecção é disponibilizado no nosso site. 

• Registo da visit this site viatura no nome do comprador

• Garantia mecânica de 6 meses.

• Garantimos:
Que a documentação está em ordem.
Que não tem ónus nem penhoras
O numero de proprietários
O histórico de acidentes participados.
Garantimos que a transacção é segura a nível de pagamento e transmissão de propriedade.

Se optar por comprar ou vender por si, reduza o risco na transacção.
Deixo-lhe algumas sugestões anti-burla.

Tudo na vida tem um preço e ninguém dá nada a ninguém!
Desconfie sempre de valores muito baixos, normalmente só servem para chamar a atenção e estabelecer contacto com os burlões.

Não aceite cheques, mesmo visados!
A não ser que se dirija ao banco para o depositar na hora da transacção da viatura.
O dono do cheque pode facilmente informar o banco que o cheque foi roubado ou simplesmente cancelá-lo por perda , furto ou roubo.

Não faça transacções por empresas de envio de dinheiro
As empresas são idóneas mas os seus serviços são usados por burlões.

As transferências bancárias são a forma mais segura mas ATENÇÃO:

Não faça ou receba transferências bancárias depois das 18h ou ao fim-de-semana.
Os bancos só efectivam essa informação no dia útil seguinte.

Transferência bancária só no mesmo banco!
As transferências bancárias entre bancos diferentes só são efectivadas dias depois, mesmo que lhe dêem o talão multibanco a confirmar e terão tempo para levantar o dinheiro.
Se não tiver conta no banco do comprador, peça a alguém da sua confiança (familiar, amigo) que lhe dê o NIB e que confirme a entrada do valor, nesse caso é automático e em tempo real.

Não arrisque!
Compre ou venda com segurança.

Hoopy.

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